Radio Gráfica - Recuperando el aire Live

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08/10/2019 10:39 a.m.

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  1. 1565443530
    Malena Haboba habla sobre su trabajo "Las Villaflor. Identidad fragmentaria y memoria colectiva" duration: 14:06

    Malena Haboba, periodista feminista de la Universidad de Avellaneda e integrante de la Red Par, habló en Feas Sucias y Malas sobre su trabajo de investigación "Las Villaflor. Identidad fragmentaria y memoria colectiva", que se centra en las figuras de Josefina "la Negrita" Villaflor, obrera gráfica y dirigente gremial de la Federación Gráfica Bonaerense y de su cuñada María Elsa Martínez Garreiro, "la Petisa", quien fue conducción de las Fuerzas Armadas Peronistas. Ambas fueron secuestradas y desaparecidas por un grupo de tareas de la ESMA en la última dictadura cívico militar. "La Negrita" fue una obrera y dirigente de la Federación Gráfica Bonaerense. Militó en el Peronismo de base y en las Fuerzas Armadas Peronistas. Fue secuestrada por el grupo de tareas de la ESMA el 3 de agosto de 1979 junto a su esposo José Luis Hazán y a su hija Celeste de 3 años en su casa de Villa Domínico. Al otro día Celeste fue entregada a sus abuelos, y fueron secuestrados el hermano y la cuñada de la Negrita: Raimundo Villaflor y María Elsa Martínez Garreiro "la Petisa", ambos militantes y sindicalistas. "Las mujeres son las más invisibilizadas en la historia", dice Haboba, quien se reunió con las hijas de la Negrita y la Petisa, que le transmitieron que la figura de sus madres nunca había sido reconocida en ningún texto que haya explorado la época o las organizaciones en que militaron, y que las historias que pudieron recolectar de sus madres tenían que ver con el cautiverio vivido en la ESMA, pero poco con su vida militante. Así fue que empezó el trabajo de "Las Villaflor", cuyo primer capítulo fue presentado el pasado 5 de agosto en la Federación Gráfica Bonaerense. "La Petisa fue parte del triunvirato de conducción de las FAP cuando la anterior conducción cae en Taco Ralo, pero en lo que se ha escrito hasta ahora este rol nunca fue mencionado, siempre se la menciona como integrante o como 'la compañera de...'", contó Haboba. Sin embargo la periodista destacó que la sorprendió descubrir que cuando en la época la mayoría de los cargos y roles de conducción de los sindicatos estaban ocupados por hombres, en la historia del Sindicato de Gráficos las mujeres tuvieron roles preponderantes. "Conocer estas figuras nos sirve para entender de dónde vienen los procesos que vivimos en los últimos años, especialmente en el sindicalismo en relación al feminismo", afirmó la periodista.

    3 years, 1 month ago by Palomitai

  2. 1565446124
    Entrevista a Cristian Hardt, operario despedido de la planta de Zanella en Cruz del Eje duration: 11:56

    Cristian Hardt es uno de los operarios más antiguos de la ensambladora de motos de Zanella en Cruz del Eje, Córdoba. Los trabajadores fueron recientemente notificados por la empresa del cierre de la planta de Córdoba, siguiendo el destino de la planta de Mar del Plata. Los trabajadores despedidos esperan noticias acerca del cobro de indemnizaciones y sueldos adeudados para el próximo miércoles, cuando concluye la conciliación obligatoria. Sobre esta situación dialogó en Feas Sucias y Malas con Úrsula Asta y Valeria Rodríguez. "Estamos en conciliación y tratando de negociar, pero la empresa manifiesta que no tiene plata para pagarnos lo que nos adeudan, una quincena de trabajo y el aguinaldo", manifestó Hardt. Contó también que luego de la notificación del cierre se tomó la planta como medida de protesta, pero tras el dictado de la conciliación obligatoria se desistió de la medida y están yendo a cumplir horario a la planta mientras subsiste la conciliación. Cristian Hardt trabaja en Zanella desde que reabrió la planta de Cruz del Eje, hace doce años. "Llegamos a ser 109 empleados, y quedamos 39 al momento de la notificación del cierre de la empresa". Consultado por Valeria Rodríguez acerca del motivo que esgrime la empresa para el cierre de la planta, Hardt manifestó que la empresa aduce que no puede mantener todas las plantas por la enorme baja en la producción: "pasamos de ensamblar entre 350 y 400 motos por día, a no hacer nada", sentenció. En respuesta a una pregunta de Úrsula Asta respecto de la situación en las plantas que subsisten en Caseros y San Luis, Hardt detalló que la planta central de Caseros está trabajando al mínimo, mientras que en San Luis ya comenzaron los despidos. En tanto los empleados de la ya cerrada planta de Mar del Plata, habrían sido ubicados en otras fábricas del parque industrial de la ciudad. "Eso acá no es posible", indicó Hardt, ya que "en el parque industrial de Cruz del Eje no quedan empresas grandes". Asimismo manifestó que el sindicato (UOM) pretendía que la empresa sostenga los puestos de trabajo, pero que la misma se negó por considerar imposible el mantenimiento de todas las plantas. Detalló que la empresa quiere pagar las indemnizaciones en doce cuotas, y que aduce que ha sido abandonada por el gobierno que no le ofrece una salida favorable. "Mientras, nosotros hace un mes que no cobramos, y tenemos que cumplir el horario debido a la conciliación obligatoria, y ya los compañeros no tienen para cubrir el gasto del viaje", contó el operario. Esperan novedades para el próximo miércoles 14 de agosto, en que los trabajadores están citados a una reunión con la empresa en el Ministerio de Trabajo provincial.

    3 years, 1 month ago by Palomitai

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v2019-08-10T13:39:36.951394+00:00grafica
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