December 29, 2021 11:06
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Luciano Orellano, integrante del Foro por la recuperación del Paraná, dialogó con Turno Mañana sobre la particularidad de asesores técnicos para reprivatizacion de la hidrovia. Sostuvo: "Durante 25 años estas empresas se manejaron con la impunidad, en el sentido que nunca se creo un organismo de control, nunca un estudio de impacto ambiental". Comentó: "Cuando se inicio hubo un paso importante que se dio a partir de los 300 foros que se fueron creando en la argentina". Agregó: "La única forma de ejercer el derecho soberano sobre nuestros ríos es que el estado tenga el control y la administración. Eso se le delego a través del Ministerio de Transporte a la administración del puerto". Aseguró: "El tema lejos de avanzar en un sentido nacional y recuperar la labor, lo que hace al dragado y la balizamiento, se hace bajo una normativa que es un sentido de concesión y licitación". Read more
Luciano Orellano, integrante del Foro por la recuperación del Paraná, dialogó con Turno Mañana sobre la particularidad de asesores técnicos para reprivatizacion de la hidrovia. Sostuvo: "Durante 25 años estas empresas se manejaron con la impunidad, en el sentido que nunca se creo un organismo de control, nunca un estudio de impacto ambiental". Comentó: "Cuando se inicio hubo un paso importante que se dio a partir de los 300 foros que se fueron creando en la argentina". Agregó: "La única forma de ejercer el derecho soberano sobre nuestros ríos es que el estado tenga el control y la administración. Eso se le delego a través del Ministerio de Transporte a la administración del puerto". Aseguró: "El tema lejos de avanzar en un sentido nacional y recuperar la labor, lo que hace al dragado y la balizamiento, se hace bajo una normativa que es un sentido de concesión y licitación".