Prentenden que el tren que une Rosario con Buenos Aires demore 5 horas y media

18 Enero 2019 / 10:00 Desde la empresa Trenes Argentinos anunciaron que pretenden que el tren que une la Ciudad de Rosario con la Ciudad de Buenos Aires tarde 5 horas y media en realizar su recorrido, esto como parte de una serie de medidas que buscan se lleven adelante. Marcelo Orfila, presidente de Trenes Argentinos, señaló en contacto con La Barra de Casal que se encuentran en constante preocupación por el mejoramiento del servicio. La demanda del tren creció un 47%, con 134 mil personas que viajaron el año anterior. Afirmó que incluso tuvieron que recurrir en ciertas formaciones a coches adicionales para abastecer la creciente demanda. Destacó asimismo el cambio de estructura y cultural de la compañía, donde el personal se encuentran muy comprometido y motivado al ver que el ferrocarril comienza a crecer. Consultado por los motivos en los qué un viaje de Rosario a Buenos Aires tarda tanto tiempo, más teniendo en cuenta los avances tecnológicos de hoy en día y los tiempos de viaje en tren que se manejan en el mundo, Orfila indicó que las vías son manejadas por LCA, una empresa de carga, y en base a un estudio que realizaron, si bien se trata de una vía nueva en la que el gobierno anterior intervino cambiando los durmientes, los mismos tienen diversos problemas ya que al poco tiempo se fueron partiendo, y eso implica que cada vez que se detectan que están fallados estos deben ser cambiados, dificultando el tránsito de las formaciones sobre la traza. Por otra parte se incorporaron 36 barreras nuevas a lo largo del trayecto, desde Trenes Argentinos buscan que la empresa concesionaria se haga cargo las barreras y las ponga en funcionamiento, eso va a permitir que no tengan precauciones de velocidad en ciertos tramos, lo que mejoraría muchísimo los tiempos de viaje. A su vez el titular de la empresa que administra el tren aseguró que hay lugares donde la precaución de velocidad que pone la NCA no tiene sentido, por eso han realizado una presentación en el Ministerio de Transporte para que la subsecretaría los convoque para discutir estos temas y encontrar soluciones. Read more

18 Enero 2019 / 10:00 Desde la empresa Trenes Argentinos anunciaron que pretenden que el tren que une la Ciudad de Rosario con la Ciudad de Buenos Aires tarde 5 horas y media en realizar su recorrido, esto como parte de una serie de medidas que buscan se lleven adelante. Marcelo Orfila, presidente de Trenes Argentinos, señaló en contacto con La Barra de Casal que se encuentran en constante preocupación por el mejoramiento del servicio. La demanda del tren creció un 47%, con 134 mil personas que viajaron el año anterior. Afirmó que incluso tuvieron que recurrir en ciertas formaciones a coches adicionales para abastecer la creciente demanda. Destacó asimismo el cambio de estructura y cultural de la compañía, donde el personal se encuentran muy comprometido y motivado al ver que el ferrocarril comienza a crecer. Consultado por los motivos en los qué un viaje de Rosario a Buenos Aires tarda tanto tiempo, más teniendo en cuenta los avances tecnológicos de hoy en día y los tiempos de viaje en tren que se manejan en el mundo, Orfila indicó que las vías son manejadas por LCA, una empresa de carga, y en base a un estudio que realizaron, si bien se trata de una vía nueva en la que el gobierno anterior intervino cambiando los durmientes, los mismos tienen diversos problemas ya que al poco tiempo se fueron partiendo, y eso implica que cada vez que se detectan que están fallados estos deben ser cambiados, dificultando el tránsito de las formaciones sobre la traza. Por otra parte se incorporaron 36 barreras nuevas a lo largo del trayecto, desde Trenes Argentinos buscan que la empresa concesionaria se haga cargo las barreras y las ponga en funcionamiento, eso va a permitir que no tengan precauciones de velocidad en ciertos tramos, lo que mejoraría muchísimo los tiempos de viaje. A su vez el titular de la empresa que administra el tren aseguró que hay lugares donde la precaución de velocidad que pone la NCA no tiene sentido, por eso han realizado una presentación en el Ministerio de Transporte para que la subsecretaría los convoque para discutir estos temas y encontrar soluciones. Read less