April 21, 2022 09:33
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La Federación Marítima, Portuaria y de la Industria Naval (Fempinra), que agrupa a casi dos decenas de gremios, lleva adelante un paro con cese total de actividades por 24 hs en las terminales portuarias y el corredor fluvio-marítimo de exportación ante "las demoras en las licitaciones" en la actividad. Días atrás, la FeMPINRA se había declarado en estado de alerta por las demoras que hay alrededor de las licitaciones del puerto metropolitano y el sistema de navegación troncal. En comunicación con Desde el Sur el Secretario General de la federación , Juan Carlos Schmidt, sostuvo que "En abril de 2021 finalizó la concesión a cargo de Hidrovía S.A., pero se fueron adoptando decisiones que crearon un pantano en la adjudicación de la principal ruta de navegación" "el panorama en las terminales portuarias no es el mejor, ya que es preciso eliminar el decreto 870/18 y transferir a todos los trabajadores del sector a las futuras empresas, estén o no en planta permanente, pero las idas y vueltas desataron también una puja interempresaria todavía inconclusa"agregó Schmidt. Read more
La Federación Marítima, Portuaria y de la Industria Naval (Fempinra), que agrupa a casi dos decenas de gremios, lleva adelante un paro con cese total de actividades por 24 hs en las terminales portuarias y el corredor fluvio-marítimo de exportación ante "las demoras en las licitaciones" en la actividad. Días atrás, la FeMPINRA se había declarado en estado de alerta por las demoras que hay alrededor de las licitaciones del puerto metropolitano y el sistema de navegación troncal. En comunicación con Desde el Sur el Secretario General de la federación , Juan Carlos Schmidt, sostuvo que "En abril de 2021 finalizó la concesión a cargo de Hidrovía S.A., pero se fueron adoptando decisiones que crearon un pantano en la adjudicación de la principal ruta de navegación" "el panorama en las terminales portuarias no es el mejor, ya que es preciso eliminar el decreto 870/18 y transferir a todos los trabajadores del sector a las futuras empresas, estén o no en planta permanente, pero las idas y vueltas desataron también una puja interempresaria todavía inconclusa"agregó Schmidt.