February 03, 2022 14:39
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Osvaldo Aymo, Subsecretario de Agencia Provincial de Seguridad Vial, dialogó con Temprano Para Tarde sobre los alómetros. Comentó: “Los alómetros son unos aparatos que hizo la industria para hacer más ágil los controles de alcoholemia”. Explicó: “El alómetro es mucho más económico que un alcoholímetro normal, no hay que homologarlo o calibrar porque no sirve para unir a nadie”. Agregó: “Lo único que hacen es que para un control que realizamos en las rutas es descartar a las personas que no tienen aliento alcohólico, uno lo deja seguir cuando se enciende la luz roja que determina que la persona si tiene aliento alcohol ahí se la separa a la persona y se realiza el control con el alcoholímetro normal”. Añadió: “El alcoholímetro que tienes que abrir la pipeta, ponerla en el alcoholímetro, soplar sostenidamente hasta que aparece que cantidad de alcohol tenes en aire espirado”. Read more
Osvaldo Aymo, Subsecretario de Agencia Provincial de Seguridad Vial, dialogó con Temprano Para Tarde sobre los alómetros. Comentó: “Los alómetros son unos aparatos que hizo la industria para hacer más ágil los controles de alcoholemia”. Explicó: “El alómetro es mucho más económico que un alcoholímetro normal, no hay que homologarlo o calibrar porque no sirve para unir a nadie”. Agregó: “Lo único que hacen es que para un control que realizamos en las rutas es descartar a las personas que no tienen aliento alcohólico, uno lo deja seguir cuando se enciende la luz roja que determina que la persona si tiene aliento alcohol ahí se la separa a la persona y se realiza el control con el alcoholímetro normal”. Añadió: “El alcoholímetro que tienes que abrir la pipeta, ponerla en el alcoholímetro, soplar sostenidamente hasta que aparece que cantidad de alcohol tenes en aire espirado”.