"Horas Extras"- Sturzenegger, hundido por los prácticos- Entrevistamos al Capitán Mariano Moreno.

En el programa de hoy entrevistamos al Capitán Mariano Moreno, Secretario General del Centro de Patrones y Oficiales Fluviales, de Pesca y Cabotaje Marítimo. Nos dio detalles precisos acerca de la actividad de los prácticos, que el ministro quiso desregular antes de ser corrido por el gobierno, provocando un conflicto que paralizó los puertos y provocó pérdidas multimillonarias.(Pérdidas que, nos aclara nuestro entrevistado, no provocaron los prácticos, sino funcionarios ineptos). Moreno explicó en Horas Extras la exigente y larga preparación de los profesionales que, con el grado de capitán, se especializan en guiar a los buques en las maniobras para entrar y salir de puertos, áreas complicadas o peligrosas, de tráfico intenso, canales. Aumentan al máximo la seguridad y minimizan el riesgo de accidentes. Moreno sostuvo que una desregulación hubiera provocado un desastre. El practicaje está fuertemente regulado en todo el mundo. Influencia de la Bolsa de Comercio de Rosario en políticas públicas liberalizadoras. Entre ellas advierte sobre el peligro del proyecto de dragado del río Paraná hasta 44 pies (poco más de 13 metros) "que va a ser un desastre". La ineptitud de los funcionarios provoca pérdidas. Sobre el final, el capitán Moreno exhortó a la defensa de la industria, la marina mercante, la pesca, la educación, la salud pública. El peligro de perder la soberanía nacional educativa. Read more

En el programa de hoy entrevistamos al Capitán Mariano Moreno, Secretario General del Centro de Patrones y Oficiales Fluviales, de Pesca y Cabotaje Marítimo. Nos dio detalles precisos acerca de la actividad de los prácticos, que el ministro quiso desregular antes de ser corrido por el gobierno, provocando un conflicto que paralizó los puertos y provocó pérdidas multimillonarias.(Pérdidas que, nos aclara nuestro entrevistado, no provocaron los prácticos, sino funcionarios ineptos). Moreno explicó en Horas Extras la exigente y larga preparación de los profesionales que, con el grado de capitán, se especializan en guiar a los buques en las maniobras para entrar y salir de puertos, áreas complicadas o peligrosas, de tráfico intenso, canales. Aumentan al máximo la seguridad y minimizan el riesgo de accidentes. Moreno sostuvo que una desregulación hubiera provocado un desastre. El practicaje está fuertemente regulado en todo el mundo. Influencia de la Bolsa de Comercio de Rosario en políticas públicas liberalizadoras. Entre ellas advierte sobre el peligro del proyecto de dragado del río Paraná hasta 44 pies (poco más de 13 metros) "que va a ser un desastre". La ineptitud de los funcionarios provoca pérdidas. Sobre el final, el capitán Moreno exhortó a la defensa de la industria, la marina mercante, la pesca, la educación, la salud pública. El peligro de perder la soberanía nacional educativa. Read less