Entrevista al economista brasileño José Guilherme Reis

Federico Poli dialogó con José Guilherme Reis, desde Río de Janeiro, sobre el estado de la economía brasileña a meses de las elecciones presidenciales, la reconversión industrial automotriz, la reforma tributaria y la diversificación comercial hacia la Unión Europea. Reis explicó que Brasil crece a un ritmo moderado (algo más del 2% según el FMI) pero con una tasa de interés real cercana al 10% que actúa como ancla del crecimiento, y anticipó que el próximo gobierno, gane quien gane, deberá endurecer la política fiscal para poder bajarla. Sobre la industria automotriz, analizó el desembarco de capitales chinos (como BYD en la ex planta de Ford) y el desarrollo de híbridos flex a etanol como un proceso de reconversión tecnológica que contrasta con el rezago argentino en materia de inversiones del sector. En cuanto a la reforma tributaria, detalló que Brasil avanzó tras más de 30 años de debate en unificar los impuestos al consumo, aunque advirtió que la transición hasta 2033 será compleja y estará marcada por la judicialización de conflictos entre los dos sistemas conviviendo en paralelo. Cerró con una mirada optimista sobre la diversificación comercial: mientras las exportaciones brasileñas a Estados Unidos cayeron 13% por los aranceles, crecieron con fuerza hacia la Unión Europea y Asia, tendencia que el acuerdo Mercosur-UE profundizaría. Read more

Federico Poli dialogó con José Guilherme Reis, desde Río de Janeiro, sobre el estado de la economía brasileña a meses de las elecciones presidenciales, la reconversión industrial automotriz, la reforma tributaria y la diversificación comercial hacia la Unión Europea. Reis explicó que Brasil crece a un ritmo moderado (algo más del 2% según el FMI) pero con una tasa de interés real cercana al 10% que actúa como ancla del crecimiento, y anticipó que el próximo gobierno, gane quien gane, deberá endurecer la política fiscal para poder bajarla. Sobre la industria automotriz, analizó el desembarco de capitales chinos (como BYD en la ex planta de Ford) y el desarrollo de híbridos flex a etanol como un proceso de reconversión tecnológica que contrasta con el rezago argentino en materia de inversiones del sector. En cuanto a la reforma tributaria, detalló que Brasil avanzó tras más de 30 años de debate en unificar los impuestos al consumo, aunque advirtió que la transición hasta 2033 será compleja y estará marcada por la judicialización de conflictos entre los dos sistemas conviviendo en paralelo. Cerró con una mirada optimista sobre la diversificación comercial: mientras las exportaciones brasileñas a Estados Unidos cayeron 13% por los aranceles, crecieron con fuerza hacia la Unión Europea y Asia, tendencia que el acuerdo Mercosur-UE profundizaría. Read less