Audio cuts

  1. CNN Radio AM 950

    Al Fin Y Al Cabo

    10/30/2020

    20:18

    En diálogo con Adrián Puente en CNN RADIO, Axel Dell' olio, titular de la Asociación para la Disminución de Siniestros Viales (Adisiv) analizó el alcance de la regulación de los Vehículos de Movilidad Personal (VMP). Luego de realizar dos Jornadas Online sobre VMP y de trabajar constantemente para lograr una movilidad más segura, ADISIV celebramos que la Agencia Nacional de Seguridad Vial (ANSV) haya establecido este marco regulatorio. "Los monopatines eléctricos ya están entre nosotros, por eso, consideramos muy necesario una reglamentación", dijo Dell' olio.

  2. AM 530 - Somos Radio

    Minutos contados

    05/11/2020

    15:26

    Ventajas y riesgos de los scooters que vuelven a estar disponibles. Por Marcela Basch para Minutos Contados.

  3. Trend Topic

    El Informatorio

    10/02/2019

    17:18

    "MOVO pertenece al mismo grupo que Cabify. Comenzó en España y ahora se expande en Latinoamérica: Colombia, Perú, Chile, México y nuestro país", declaró Jimena López Bersoza (foto), country manager de MOVO en la Argentina y Uruguay, en diálogo con El Informatorio -miércoles de 5 a 6pm- en Radio Trend Topic. "Es un aplicación que ofrece servicios multimodales. A Buenos Aires, llegó con monopatines eléctricos. En Madrid, también cuenta con motos eléctricas. La idea es que los usuarios dispongan de movilidad para la última milla, y lo complementen con transporte público", resumió. "Iremos evaluando cómo avanzamos, según las necesidades locales. En Chile, se analiza la posibilidad de incorporar bicicletas eléctricas", explicó. "Los monopatines eléctricos están disponibles en microcentro, Puerto Madero, Recoleta y Palermo (CABA)", anunció en otro tramo de la charla con El Informatorio en Radio Trend Topic. Jimena López Bersoza, country manager de MOVO en la Argentina y Uruguay, subrayó que "la ventaja de moverse en monopatines eléctricos consiste en que, de esa manera, cuidamos el medio ambiente. Además, es más eficiente que entrar en determinadas zonas con un auto propio. Y es más rápido en distancias cortas, ya que evita el tráfico. En el mapa de la app, se puede ver dónde está el monopatín más cercano. Y se puede dejar a dónde uno viaja, si se encuentra en la zona de operaciones". "Las estaciones de MOVO se ubican en locales, con los cuales hicimos una alianza. Ahora, esperamos que el gobierno porteño emita una resolución para que las unidades puedan estacionarse en espacios públicos, como las veredas", agregó. "En CABA, la normativa de tránsito es similar a la de las bicicletas. Cuando hay bicisendas, los monopatines deben moverse por allí. De lo contrario, pueden circular por las calles, sobre la mano derecha. Están en condiciones de acceder a las avenidas, excepto la 9 de Julio. Y no pueden hacerlo por las veredas. Por otra parte, los usuarios deben utilizar casco (deben traerlo para subir a un monopatín eléctrico)", advirtió. "Un viaje promedio en monopatín eléctrico cuesta entre $95 y $100, y puede durar de 8 a 10 minutos. El desbloqueo del dispositivo tiene un precio de $15 y la app MOVO cobra $8 por minuto", informó la ejecutiva. Para registrarse, es necesario descargar la aplicación, disponible para Android e iOS. Por ahora, se puede pagar con tarjeta de crédito. "Estamos en tratativas a fin de incorporar otros medios de pago", reveló Jimena López Bersoza. Consultada sobre la alianza de monopatines eléctricos Grin con la app de mensajería y comida Rappi, que desembarcó primero en CABA, la country manager de MOVO apuntó: "es mejor que haya competencia. Estamos contentos de que otras empresas brinden el mismo servicio". En caso de siniestro vial, "MOVO cuenta con un seguro para cubrir accidentes del usuario, así como daños a terceros", aseveró antes de despedirse de El Informatorio, en Radio Trend Topic.

  4. Led

    Con Doble T

    09/26/2019

    21:07

    El negocio del Big Data detrás de la micro movilidad

  5. Led

    Copyright

    09/19/2019

    20:23

    El ejecutivo anticipó detalles del lanzamiento del servicio de monopatines eléctrico que realizarán el próximo 24/09. "Los monopatines tienen capacidad de desplazarse a una velocidad máxima de hasta 20 km/h. En un comienzo pondremos a disposición cerca de 500 monopatines y prevemos incrementar rápidamente esa cantidad y llegaremos hasta 2.000 a fin de año", comentó Prieto. Asimismo, dijo que el uso promedio que estiman por usuario por viejo es de entre 15 y 10 minutos e informó que en este momento están en conversaciones con el gobierno para ver en qué zonas se realizará el lanzamiento, entre las que mencionó Palermo y Recoleta como posibles áreas de inicio.Entre los beneficios de este medio de transporte, destacó que "es más rápido que los medios comunes y más barato que un taxi".