March 18, 2022 18:14
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🔵Diego Giuliano, secretario de Gestión de Transporte del Ministerio de Transporte de la Nación - @DiegoGiuliano - @MindeTransporte 👉La cesión del edificio para la instalación del ente de control de la hidrovía 👉Rosario va a tener un ente que representa a siete provincias, una promesa del presidente Alberto Fernández 👉La mirada federal que se le puso a estos pliegos. 👉Se disparan otras miradas como la de la ley de marina mercante, que es una de las grandes herramientas de fomento de la vía navegable. 👉Se tenía que superar la mirada de los 90 que tenía la concesión. 👉Hoy la flota mercante es muy importante, más teniendo en cuenta el aumento de costos del flete. 👉El fin de las concesiones ferroviarias tiene que ver con establecer un sistema de vías abiertas, donde estén empresas públicas y privadas. En el tramo Rosario Bs. As. se decidió adelantar la cuestión. 👉En el modelo de la concesión integral de los 90, se encontró con una dificultosa inversión en vías férreas. El programa de vías abiertas va a permitir mejorar con inversión pública en mejorar el sistema. 👉Con el #BelgranoCargas se está permitiendo bajar el costo del precio del flete. 👉Los tramos de cercanía son importantes y se está avanzando en ellos. 👉Los subsidios al transporte automotor nos encontramos con que se habían eliminado los subsidios al interior del país, dejando una brecha muy importante con las 32 líneas de Capital. 👉La pandemia deterioró mucho el transporte urbano, el problema más grande que tenemos es que el presupuesto que aumentaba el subsidio un 70% fue rechazado. ✔️ 📻 👉 #LBC Repite: 📢 Sábado 8hs #AlvaroTorriglia @AlvaroTorriglia #SandraCicaré @sandracicare #PatriciaMartino @patriciamartino #LiziDomínguez @LiziDominguez 📻@Meridiano1071 💻www.fmmeridiano.com.ar Read more
🔵Diego Giuliano, secretario de Gestión de Transporte del Ministerio de Transporte de la Nación - @DiegoGiuliano - @MindeTransporte 👉La cesión del edificio para la instalación del ente de control de la hidrovía 👉Rosario va a tener un ente que representa a siete provincias, una promesa del presidente Alberto Fernández 👉La mirada federal que se le puso a estos pliegos. 👉Se disparan otras miradas como la de la ley de marina mercante, que es una de las grandes herramientas de fomento de la vía navegable. 👉Se tenía que superar la mirada de los 90 que tenía la concesión. 👉Hoy la flota mercante es muy importante, más teniendo en cuenta el aumento de costos del flete. 👉El fin de las concesiones ferroviarias tiene que ver con establecer un sistema de vías abiertas, donde estén empresas públicas y privadas. En el tramo Rosario Bs. As. se decidió adelantar la cuestión. 👉En el modelo de la concesión integral de los 90, se encontró con una dificultosa inversión en vías férreas. El programa de vías abiertas va a permitir mejorar con inversión pública en mejorar el sistema. 👉Con el #BelgranoCargas se está permitiendo bajar el costo del precio del flete. 👉Los tramos de cercanía son importantes y se está avanzando en ellos. 👉Los subsidios al transporte automotor nos encontramos con que se habían eliminado los subsidios al interior del país, dejando una brecha muy importante con las 32 líneas de Capital. 👉La pandemia deterioró mucho el transporte urbano, el problema más grande que tenemos es que el presupuesto que aumentaba el subsidio un 70% fue rechazado. ✔️ 📻 👉 #LBC Repite: 📢 Sábado 8hs #AlvaroTorriglia @AlvaroTorriglia #SandraCicaré @sandracicare #PatriciaMartino @patriciamartino #LiziDomínguez @LiziDominguez 📻@Meridiano1071 💻www.fmmeridiano.com.ar
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